Собрать своими руками КАМАЗ и поехать на нем – скажете, это из области фантастики? Отнюдь! Это доказали двести ребят из различных городов России, которые собрались в Набережных Челнах на второй молодежный профориентационный форум «PROFдвижение-2015», организованный по инициативе ПАО «КАМАЗ» совместно с Министерством труда, занятости и соцзащиты РТ. В течение пяти дней они не только приобретали знания в области разработки конструкторской документации, сборки автотехники и всего, что связано с автомобильным производством, но и получили сказочную возможность собрать КАМАЗы, на которых устроили настоящие гонки!

В форуме, который работал на базе оздоровительного лагеря «Звездный», приняли участие студенты вузов, колледжей и учащиеся старших классов образовательных учреждений России. Главная цель мероприятия – привлечение внимания молодежи к рабочим профессиям, повышение роли молодых работников в развитии промышленности. И, конечно, организаторы стремились заинтересовать ребят перспективой работы на «КАМАЗе».
В церемонии открытия форума приняли участие замминистра труда и соцзащиты РТ Клара Тазетдинова, замминистра промышленности и торговли РТ Алмаз Хусаинов, начальник управления профобразования Минобрнауки РТ Ильдар Яруллин. Приветствуя молодежь, заместитель гендиректора «КАМАЗа» по управлению персоналом и организационному развитию Александр Ушенин подчеркнул: «Попасть на столь неординарное и познавательное мероприятие хотели более 600 человек, но не все смогли выполнить конкурсное задание. И сейчас здесь 200 ребят, которые отборочные туры прошли. У вас впереди очень много работы, нацеленной на то, чтобы показать свое видение будущего «КАМАЗа». Отмечу, что некоторые проекты, придуманные и разработанные участниками в прошлом году, нашли впоследствии свое воплощение в работе «КАМАЗа». Надеюсь, и на этот раз в ходе споров и диспутов будет найдена истина и достигнуты результаты, которые затем будут работать на общий результат нашего акционерного общества».
Выступающие отмечали, что в Татарстане делается очень много в плане профориентационной работы, для подготовки рабочих кадров – это и создание ресурсных центров, и всевозможные новые проекты и движения, одним из которых является движение WorldSkills. 10 августа в Сан-Паулу (Бразилия) принято решение о проведении очередного чемпионата мира по рабочим профессиям в 2019 году в Казани – это большая победа России и Татарстана. Приехавшие на форум тоже имеют все шансы попасть на этот чемпионат и показать себя достойными в своей компетенции.
Помимо тренингов и мастер-классов, участников ждали гостевые лекции топ-менеджеров «КАМАЗа», деловые игры, экскурсии, и, конечно, развлекательная программа. Чтобы заинтересовать ребят, повысить их самооценку, добавить важной профориентационной составляющей всех мероприятий ненавязчивости, было продумано все до мелочей. Например, на столе информации размещались интерактивные новости о жизни форума, каждый день в холле столовой проходила фотосессия от профессиональных фотографов.
Как отметила директор форума, начальник отдела рекрутинга ПАО «КАМАЗ» Юлия Окунева, лагерь «PROFдвижение» впервые работал в прошлом году. Это уникальная платформа для реализации профессионального потенциала учащихся 9-11 классов и студентов российских вузов, а по сути – новый молодежный формат в совместной профориентационной работе государства и бизнеса. Кстати, «КАМАЗ» получил за этот проект спецприз жюри на II Всероссийском конкурсе лучших практик работодателей по развитию человеческого капитала «Создавая будущее». Он был присужден за креативный подход к вопросам профориентации.
Мероприятие проходит всего во второй раз, а уже имеет свои традиции. Из 200 форумчан 60 человек приехали в этом году повторно. География участников расширилась: собрались ребята из 18 городов России и Ближнего зарубежья. Были молодые люди из Москвы, Воронежа, Вятских Полян, Нефтекамска, Екатеринбурга, Кумертау, Оренбурга, Санкт-Петербурга, Томска, Туймазов, Чебоксар, Мытищ, Королева, Щелково, Пушкина...
Организаторы постарались насытить программу форума по максимуму. Сертифицированные тренеры Регионального института передовых технологий и бизнеса рассказывали форумчанам о ЛИН-технологиях, о проекте реинжиниринга, о том, как можно применить полученные знания в рамках дальнейшей работы на «КАМАЗе» или на другом производстве. Ребята посетили сервисный автоцентр, с большим интересом рассмотрели машины во всех ракурсах, потрогали и даже попытались починить! На гостевые лекции к участникам форума приезжали представители топ-менеджмента автогиганта: заместитель гендиректора по развитию Ирек Гумеров, гендиректор завода двигателей Сергей Снарский и его зам по реинжинирингу Федор Назаров, руководитель пресс-службы Олег Афанасьев.
Я тоже побывала на одной из таких лекций. Скажу сразу: услышанное произвело впечатление даже на меня, человека, далекого от мира грузовых авто. Что уж говорить о молодых людях, большинство из которых делает ставку на технические специальности!
Участники взахлеб обсуждали различные двигатели, цилиндры на моторах, востребованные на производстве специальности. Как оказалось, больше всего сейчас предприятию нужны слесари, наладчики, термисты, инженеры-технологи – продвинутые специалисты, которые могут работать на сложной технике. Как подчеркнул Сергей Снарский: ждем все светлые головы и золотые руки! Нисколько не тушуясь, в свою очередь, ребята рассказывали о своем опыте работы на разных станках, предметно интересовались вакансиями, перспективой работы на «КАМАЗе». Их очень впечатлил рассказ Сергея Снарского о его пути в профессию: за 17 лет он прошел путь от мастера до директора завода двигателей!
«Возможностей раскрыть свои способности на «КАМАЗе» предостаточно, – отметила руководитель отдела кадров завода Аида Газизова, обращаясь к ребятам. – К нам часто трудоустраиваются выпускники с дипломами юристов, воспитателей детсадов, психологов. И они с гуманитарным образованием идут работать на конвейер. Потому что на сегодняшний день существует реальный голод на рабочие профессии. Люди переориентируются и достигают определенных успехов, становятся мастерами».
Потом приступили к практическим занятиям: ребятам предстояло делать самолетики из бумаги, имитируя сложный производственный цикл – проектирование и разработку технологического процесса, закупку материала и многое другое. На этом программа второго дня не закончилась – участникам предстояло заполнить так называемую квалификационную матрицу и презентовать ее. Пока все готовятся, подошла познакомиться с ребятами, которые самозабвенно обсуждали плюсы и минусы 6-цилиндровых двигателей и газомоторного топлива. Удивительно: девчонки в этом споре ничуть не уступали парням! Одна из них – Гульнур Ишмухаметова, студентка Уфимского государственного авиационного технического университета, учится на инженера-программиста. От форума она в полном восторге, говорит, узнала много нового, подружилась с другими участниками, уже твердо решила после получения диплома приехать работать на «КАМАЗ». Ее подруга Карина Гращенкова еще думает, кем стать, она учится в 76-ой гимназии Автограда. Ее родители трудятся на «КАМАЗе». Девушка уверена, что именно это обстоятельство помогло ей войти в число тех, кого выбрали для участия в форуме: было кого расспросить о работе, чтобы достойно заполнить заявку в группе ВКонтакте «Profдвижения». Другой мой собеседник – студент Чувашского государственного университета Никита Дмитриев, участвовал во многих профориентационных молодежных форумах, но «PROFдвижение-2015» считает лучшим по своей информационной емкости и уровню организации. Парень учится по специальности «технология и автоматизация оборудования машиностроительных производств». Признается: старается проявить себя на форуме, чтобы иметь возможность стажироваться в дальнейшем именно на «КАМАЗе». А затем, конечно, трудоустроиться – молодого человека очень привлекла действующая на предприятии программа поддержки молодых специалистов.
Ирина ЧУДНОВСКАЯ

Юлия Окунева, директор форума «PROFдвижение-2015», начальник отдела рекрутинга ПАО «КАМАЗ»
В этом году главной идеей форума стала сборка автомобилей КАМАЗ. На протяжении всех пяти дней ребята получали знания в области окраски, сборки, вождения. Участники разделились на команды: часть стали экономистами, другие попробовали себя в качестве водителей, разработывали конструкторскую документацию. На победу мог претендовать тот, чей КАМАЗ будет наиболее привлекательным, уложится в себестоимость и наберет больше баллов от жюри. Рейтинг велся и в командном, и в индивидуальном зачете. С лучшими планируем взаимодействовать в плане стажировок, прохождения практик и, конечно, трудоустройства. Сегодня на «КАМАЗе» остро стоит потребность в привлечении талантливых и инициативных ребят на те производства, которые сейчас продолжают действовать, а также в проект реинжиниринга, который стартует на предприятии. Нам нужны молодые умы, специалисты из числа конструкторов-технологов с инновационным подходом, которые сделают прорыв в НИОКР. В общем, нужны «дети-индиго», которые видят все по-другому.